Lo anterior lo reveló Alfredo Huesca, director de HPH en Lázaro Cárdenas, durante la ceremonia de inicio de operaciones de la línea naviera Nippon Yusen Kaisha -NYK, México-, luego de dos años de negociaciones con ésta para que se integrara a las rutas comerciales con destino de y hacia este puerto.
Dijo que la empresa portuaria ha sido reconocida por organismos internacionales como la segunda terminal de mayor productividad, capaz de movilizar 118 contenedores hora promedio por buque.
Por su parte David Ahuja, representante de NYK México, dijo ante la comunidad portuaria que la empresa tiene 10 años de operar en México y dos en Lázaro Cárdenas con un servicio compartido. A partir de la fecha, se incorporarán cuatro embarcaciones a una ruta que hasta ayer explotaban de manera compartida con otra empresa asociada.
Llegar a Lázaro Cárdenas con el servicio se hizo en función del análisis de su potencial y promesa de desarrollo futuro y se convierte, apuntó, en una buena alternativa para los exportadores mexicanos, sobre todos para quienes comercia con Latinoamérica ya que las embarcaciones que se suman a los recorridos comerciales, lo harán desde los Ángeles, en California, a Puerto Caldera, en costa Rica.
Durante la ceremonia, en la que se dio la bienvenida a la tripulación del barco “NYK Floresta” y la tradicional placa de reconocimiento de las autoridades al capitán de la embarcación, Jorge Luis Cruz Ballado, director de la administración portuaria integral apuntó que una de las cuatro principales fortalezas de este puerto de frente al futuro, además de la cadena logística que ofrece servicios d calidad, está el potencial de desarrollo porque hasta el momento sólo se ha usado el 35 por ciento de la reserva territorial de mil 500 hectáreas disponibles para su crecimiento.
