Una vez que el puerto de Manzanillo llegue a una saturación en el manejo de bienes, servicios y personas, el desarrollo portuario se dará hacia Cuyutlán, consideró el diputado federal Arnoldo Ochoa González.
El presidente de la Comisión de Puertos y Marina Mercante de la Cámara de Diputados apuntó que tal crecimiento ya se inició, “tenemos la Termoeléctrica, la Regasificadora; hacia allá va el desarrollo, lo veremos en los próximos 5 ó 6 años”.
En ese sentido, señaló que existen proyectos que está realizando la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Detalló que por el momento sólo son análisis de carácter jurídico, así como estudios de mercado, “sobre todo lo que tiene que ver con los diferentes tipos de sistemas de transportación”.
Por lo pronto, adelantó, la prioridad para 2014 es concluir las obras del túnel ferroviario, el Portal API, el Portal Laguna, la carretera Jalipa-Pez Vela, la ampliación de la autopista Manzanillo-Guadalajara a seis carriles. Así como la ampliación del libramiento de Manzanillo, “para que esa vialidad no se convierta en un futuro en un embudo de la transportación terrestre, tanto para la carga como para los turistas y ciudadanos del municipio”.
Agregó que dentro del proyecto de la Administración Federal, Manzanillo es un punto fundamental para el desarrollo portuario, con perspectiva de convertirse en el principal puerto de México, no sólo para beneficio del estado, sino de todo el país.
