Durante la reunión que encabezó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y miembros de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el jefe de la cartera de puertos dijo que para Veracruz la ampliación representará elevar su capacidad de carga de 95 millones de toneladas anuales y la generación de más de 10,000 empleos.
Agregó que, en la modernización, se dará prioridad a los constructores mexicanos.
”Las licitaciones son abiertas y entran nacionales y extranjeros, veremos quien nos da mejores condiciones, evidentemente si es nacional lo preferiremos por el esquema tecnológico, que no se puede dar, pero que se contrate algunas cosas a los nacionales.
En el caso del puerto de Veracruz, tocará al actual Gobierno federal atestiguar la primera etapa de esta obra, en la que se invertirán 22,000 millones de pesos. Las obras concluirán en el 2018. La modernización también incluirá la terminal portuaria de Tuxpan, al que se le inyectarán 500 millones de pesos.
“El puerto de Veracruz es un puerto que hoy en día maneja 22 millones de toneladas y vamos a manejar, terminando el nuevo puerto, el orden de los 66 millones de toneladas (…) para finales de sexenio tendremos la primera parte de este proyecto y esperamos que para 2025 tengamos el proyecto terminado”.