La obras de modernización que se llevaron a cabo en el tramo carretero del Pez Vela a Jalipa, no serán suficientes para lograr una eficiencia operativa acorde a lo que se necesita en la zona industrial, pues el crecimiento debe abarcar todas las vialidades primarias y secundarias.
Empresarios de la zona industrial, representantes de terminales y transportistas, coincidieron en que existe preocupación por la operatividad de la zona, toda vez que las lluvias presentadas hace algunos días pusieron a prueba esas obras, y de nuevo se generaron problemas y encharcamientos en vialidades que son estratégicas para el transporte.
En lo particular el transportista Esteban Gómez Díaz, opinó que la modernización no sólo debe ser en el tramo principal que es la carretera a Jalipa, sino que en todas las vialidades alternas, que conectan los patios y áreas operativos en la zona industrial de Jalipa y en Tapeixtles.
“Desde luego que son obras muy importantes para el desfogue de unidades de autotransporte del puerto a los patios, pero así será insuficiente, pues se requiere una inversión integral en donde se lleve a cabo la pavimentación con materiales resistentes al transporte pesado de todas las calles y accesos a los patios, que es en donde más problemas se presentan en las temporadas de lluvias sobre todo por la falta de infraestructura hidráulica”, finalizó.
