“Todo funcionó a la perfección. El proceso inicialmente de dragado de profundización atacó los sitios de menor calado, pero siempre mantuvo un ritmo de trabajo fuerte, lo que hizo que se avanzara rápidamente y sin contratiempos”, dijo Hidalgo.
El funcionario manifestó que la Dimar visitará el frente de trabajo, inspeccionará los cronogramas fijados y que los lineamientos de relimpia se ejecuten bajo normas establecidas. “El sedimento se depositó en mar abierto en un botadero autorizado debidamente delimitado, el cual puede realizarse de esta manera, en virtud que los laboratorios señalan que no hay partículas peligrosas para el agua”.
Calificó como positivo el trabajo que se realizó en el mantenimiento y profundización a 7.3 metros del canal. “Con todo esto recuperaremos las rutas marítimas, garantizando embarcaciones de mayor calado y con mayor logística de transporte para productos como coco, pescados y mariscos, exportaciones de cacao, fertilizantes, entre otros, con lo cual estaríamos generando una dinámica permanente de empleo de cargue y descargue de buques”.
Finalmente el funcionario explicó que una de las grandes ventajas que se prevé con el dragado es el seguro traslado y mejores condiciones de competitividad en el mercado de los productos de la región. “Con generar más condiciones de empleabilidad para nuestra región le estamos aportando a la paz y a un verdadero posacuerdo”, concluyó
