Esta problemática se calificó como critica, ya que el año anterior alcanzó un elevado nivel la compra de unidades utilizadas para este tipo de actividades comerciales, este registro se midió en que el 38% de lo que se importó al país en este tipo de vehículos fue adquirido en el país vecino del norte y las condiciones de las unidades se calificó como chatarra, así lo dio a conocer el titular de la CANACAR en la entidad.
“Este tipo de chatarra está circulando por todas las calles y carreteras del país, con los riesgos que esto representa, además algunas de estas unidades cuentan con placas fuera de norma y aquí se suma la problemática de que quienes traen en esas condiciones la unidad no pagan verificación y esto no se vale”, expresó Díaz Ruiz.
Se buscará impulsar con mucha fuerza al sector y se pretende gestionar 120 mil millones de pesos, recursos que se implementaran para adquirir cerca de 70 mil nuevas unidades de carga.
Estas medidas podrán reducir de manera sustancial la antigüedad del parque vehicular de México en el sector, para que con ello pueda registrar una disminución en el promedio de vida útil que alcance como máximo 10 años ya que en la actualidad el promedio máximo es de 17.5 años.
Se espera que en los próximos días se realicen algunas gestiones con el Secretario de Hacienda, para promover además la actualización del incentivo el cual consiste en 161 mil pesos por unidad y el principal objetivo de la CANACAR es elevarlo a 250 mil pesos, además dentro del programa de modernización de unidades de carga también se hará la petición para llevar a cabo la destrucción de 2 unidades, esto generará la compra de una nueva unidad, este tipo de medidas es para disminuir la cantidad de accidentes, elevar la eficiencia y disminuir la emisión de contaminantes al medio ambiente.
