GUADALAJARA, Jalisco(OEM-Informex).- La firma para la integración de México, Estados Unidos y Canadá como una verdadera región es uno de los principales retos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), tras 20 años de estar vigente.
Durante el vigésimo aniversario de esta relación comercial, en la Universidad Panamericana, el director de Evaluación y Seguimiento para Estados Unidos de la Secretaría de Economía, Marco Manrique Sánchez, confesó que todavía no se conforma un bloque que compita con otras regiones del mundo, como en el caso de Asia o como lo fue Europa.
El funcionario añadió que falta “voluntad política” para favorecer el libre tránsito de profesionistas y también de algunos productos, ya que en las fronteras no se tratan las cosas tan claras como deberían.
Añadió durante su conferencia que el sector de autotransporte de mercancías aún no puede transitar libremente por Estados Unidos, a pesar de que es parte de los acuerdos del Tratado de Libre Comercio, indicó.
“Nosotros buscamos que nos veamos como socios, como una región, donde haya esa libertad, sin embargo todavía estamos lejos de ver avances en ese sentido. 20 años atrás cuando se firmó el Tratado de Libre Comercio se hablaba de la movilidad de personas de negocios, esto no se ha concretado”.
El Bajío y el Norte son las regiones del país más beneficiadas con la desaparición de las barreras arancelarias, mientras que en Estados Unidos los estados que más exportan a México son California, Arizona, Texas y Nuevo México, pero existen otros como Washington y Nueva York que son lejanos.
Finalizó con el tema de la firma del Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP), es el relanzamiento del TLCAN, pero con la inclusión de nuevos sectores, que se beneficiarán por todas las partes involucradas.
