Asegura que otro segmento que representa una oportunidad importante de negocio en la materia es el de carga refrigerada, pues ha crecido a los continentes europeo y asiático.
Directivos de la empresa expusieron esas ventajas en materia de comercio exterior, luego de que la naviera estima una desaceleración en el movimiento de contenedores desde México, de 8.0 a 4.5 por ciento en la actualidad, derivado del entorno económico mundial y la falta de diversificación en las exportaciones.
El gerente de Trade and Marketing de Maersk Line en México y América Central de la empresa, Pablo Flores, dijo que los reciente indicadores “dan cuenta de que el país ha exportado un poco menos en vez de más, que es lo que se esperaría con la debilidad del peso, pero las exportaciones cayeron más en los mercados que no son Estados Unidos.
“En Europa cayeron 3.0 por ciento y en Asia 15 por ciento, lo que muestra un aumento en el riesgo por la dependencia con Estados Unidos”, expuso.
Por su parte, el director general de la empresa en México y América Central de la firma, Mario Veraldo, indicó que las exportaciones no crecieron en el primer trimestre, pues se registró un decrecimiento de 1.0 por ciento con respecto a 2015″
