Explicó que la intención es que no se vuelvan a presentar problemas como el que actualmente ocurre.
“Porque si nosotros vamos a invertir recursos públicos en recuperar la escénica y le vamos a volver a mandar la carga pesada, el aforo vehicular pesado, entonces al cabo de seis, siete años, vamos a tener el mismo problema. Yo creo que Ensenada no puede resistir que una carretera se colapse una vez cada cinco años, o una vez cada diez años.”
Detalló que esta semana podría sostener una reunión con personal de la SCT a quienes les plantearía las alternativas.
“Estoy tratando de convencer a mis amigos senadores que al tiempo que se recupere la escénica, por otro lado reforzar ya sea la libre, ya la hemos estado acotando, señalizando, pero darle una mayor ampliación para que por ahí pase la carga pesada, los dobles semirremolques, etcétera.”
Agregó que también existe el proyecto de construir un nuevo trazo, que sería del libramiento Sur de Ensenada a la zona conocida como Salsipuedes.