La tipología del origen de ambos núcleos, la Ciudad y Puerto de Manzanillo, Colima, ha marcado considerablemente la relación Puerto –Ciudad; los puertos del primer tipo han ido resolviendo en el exterior su separación de la ciudad para continuar con el desarrollo, y los que no lo han resuelto deberán de tener preparada su estrategia con realismo y aplicarla con prevención.
Los otros tipos de puerto, cuya relación Puerto-Ciudad está mejor definida y resuelta, podrán ceder zonas en trance de obsolescencia y, en ellas, la solución de “Puerto-Ciudadano”.
La normativa de planteamiento deberá de facilitar la autonomía portuaria y dotarla de mayor capacidad para modificar con flexibilidad aquellos aspectos que no influyen sustancialmente en el entorno ciudadano, solo los accesos y las zonas de borde deberían de consensuadas.
La clasificación de la zona de servicio del Puerto como sistema de PLAN MAESTRO DE DESARROLLO PORTUARIO para el Puerto de Manzanillo, Colima, en el PLAN NACIONAL DE DESARROLLO y a la vez cada administración tanto estatal y a la vez municipal deberán de garantizar su compatibilidad en vez de cada año ir retrocediendo en este sentido se deberían de adaptar a los proyectos que ya se tienen o que se tienen contemplados.
