Las comunidades autónomas que más vendieron al país asiático durante el año 2015 fueron Cataluña, Andalucía y la Comunidad Valenciana. En concreto, Cataluña exportó por valor de 1.200 millones de euros, lo que supuso el 27% del total exportado a China, si bien representa solo un 1,8% del total exportado por esta comunidad. Andalucía por su parte lo hizo por valor de 700 millones de euros, lo que equivale al 16% de todo lo exportado por España al país asiático (un 2,8% del valor total de las exportaciones andaluzas). La Comunidad Valenciana exportó a China por valor de 461 millones de euros (el 10,4% del total), que representan el 1,6% de todas las ventas al exterior de la comunidad autónoma.
En el lado opuesto, las comunidades que menos han vendido en el último año a China, dejando al margen a las ciudades autónomas, fueron Extremadura (14 millones); Baleares (12 millones) y Canarias (6,6 millones de euros). La exportación de productos españoles a China ha aumentado en los últimos cinco años en un 67%.
España importó en 2015 desde China por valor de 23.622 millones de euros. Por Comunidades Autónomas, Cataluña, Madrid y Valencia fueron las que más compras realizaron. En el caso de Cataluña, el valor de sus importaciones ascendió a 6.000 millones de euros (el 25,4% de todas las importaciones del país asiático), mientras que las de Madrid ascendieron a 5.000 millones (el 21% del total) y las de Valencia supusieron 2.500 millones (el 8,55%) , según datos de un informe sobre la importación China elaborado por SedeenChina. En el lado opuesto de la tabla, se situaron Baleares y Extremadura, que importan por valor de entre 60 mil y 40 mil euros. Por sectores, las mayores importaciones de las Comunidades Autónomas españolas han sido los materiales eléctricos, las prendas y los complementos para vestir y los productos relacionados con maquinaria. En su estudio, iContainers identifica los principales nodos logísticos en China, a través de los cuales se articulan los flujos exportadores del país asiático hacia el mundo.
Se trata de Guangzhou y Shenzhen, que han sobrepasado en actividad a Hong-Kong. El primero de ellos es el mayor puerto para el comercio exterior en el sur de China, que ha virado su actividad hacia la exportación de productos tecnológicos. Shenzhen, por su parte, funciona principalmente para rutas internacionales de exportación, la mayoría de ellas de contenedor completo y con precios más competitivos que Hong-Kong. En los últimos años ha vivido una profunda transformación, pasando de ser un centro exportador mundial de bienes de consumo ligero a uno de los más importantes hubs internacionales de tecnologías e innovación.El cuarto nodo logístico más importante de China es Zhejiang, localizada al sur de Shanghai, y origen de una gran cantidad de productos manufacturados. Se trata de la tercera provincia con más actividad exportadora de China. Los clusters industriales de Zhejiang incluyen las ciudades de Ningbo, Yiwu, Wenzhou, Taizhou y Shaoxing.
