Piedras Negras debe prepararse con un anteproyecto que contemple un tercer puente internacional exclusivo para el cruce de mercancías, incluso un nuevo puente de ferrocarril, opinó Alfonso Bres Patiño, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales.
“Esto es una carrera que no tiene fin, necesitamos ir adecuando más cosas.
Además de los proyectos para la inclusión de los carriles Fast, que esperamos lograr porque en Estados Unidos ya comenzó, necesitamos ir más allá y debemos estar pensando ya en un puente exclusivo de carga y otro nuevo de ferrocarril, pensado fuera de la ciudad, tomando en cuenta el crecimiento que se prevé”.
“Esto es una carrera de obstáculos, liberas unos y sigues corriendo y se presentan otros, hacer un puente implica muchos procesos federales que llevará años, aunque parezca algo remoto ya necesitamos empezar a picar piedras, esto no se va a decidir mañana y una cosa que queremos decir a las autoridades, que se comience a desarrollar un esquema, un posible anteproyecto”.
Consideró que así se concibió el puente internacional número II, no fue por decreto, sino una lucha
de mucho tiempo.
“Al hacer las líneas Fast vamos a quedar a tope, la idea con este proyecto es hacer más expedito, ya se tienen avances en Eagle Pass, ya se autorizaron los recursos para las adecuaciones en la aduana americana, aquí ya planteamos al alcalde el proyecto para que tengamos dos carriles de salida para el transporte de carga, sólo falta la aprobación del Consejo de Desarrollo Urbano y de
los recursos”.
Señaló que el problema del lado mexicano es que la aprobación de recursos se rige anualmente en base a un presupuesto, que se asigna y después
se define en ley.
“A través de las gestiones ante el presidente municipal y el gobernador, esperamos que se asignen algunas partidas que se necesitan para hacer las modificaciones en el puente II para la apertura del carril Fast que tiene por finalidad dar más agilidad al cruce de mercancías.
