Es necesario exigir a ferrocarriles invertir en medidas de seguridad en sus cruceros, las cuales son insuficientes y debido a ello se han generado frecuentes accidentes y con ello, también la mutilación ó muerte de muchas personas, aseguró el presidente de la Asociación de Militares Jubilados y Pensionados del Estado de Colima, Luis Humberto Viramontes Juárez.
Señaló que Manzanillo está encadenado a soportar el paso del ferrocarril diariamente, por lo que se espera que por lo menos, directivos de dicha empresa, por lo menos gestionen la instalación de guardavías electrónicas o guardabarreras con el fin de prevenir posibles accidentes.
Consideró que los porteños, han sido demasiado benévolos con Ferrocarriles, debido a que durante años, han permitido que cause constantes accidentes y sea causa de constantes peligros, sobre todo para ancianos, discapacitados, niños y la ciudadanía en general, la cual constantemente se encuentra amenazada por el paso del convoy.
Detalló que la empresa ferroviaria gana millones de pesos, producto de la movilización de carga que introduce al puerto, por lo que destacó “justo es que como ciudadanos exijamos se instalen alertas preventivas en todos los cruceros del ferrocarril, ya que esta es una obligación y en muchas ocasiones los maquinistas no emiten el sonido de alerta y creen que son dueños de ese paso, cuando son ellos quienes rompen la tranquilidad de la ciudad y nos tienen atrapados”, recalcó.
Lanzó un llamado al presidente municipal Nabor Ochoa, con el fin de abanderar una añeja demanda de los porteños, para exigir a Ferromex instale suficiente señalización en el crucero de “El Tajo”, “La Flechita” y en Campos, ya que en ninguno de esos cruces hay anuncios preventivos para los automovilistas o peatones; situación que ha sido motivo de muchos accidentes, insistió.
Apuntó que al igual que en algunas vialidades, deberían de funcionar sonidos más drásticos para que la ciudad tenga el anuncio oportuno, de que se aproxima el tren y de que existe peligro; ya que la mayoría de los accidentes han ocurrido porque los maquinistas “no se preocupan por emitir una alerta y se sienten dueños del paso como en el último accidente ocurrido hace un mes”, recalcó.
