Yoisi Moguel
A partir de junio próximo la compañía naviera Maersk Line, originaria de Copenhague, Dinamarca cancelará de manera permanentemente sus operaciones de importación y exportación de carga en el puerto de Progreso, Yucatán, por decisiones de la central de la firma que tenía más de 10 años de brindar servicio en la entidad.
La empresa internacional era una de las más importantes para el puerto en el movimiento de carga y para la comercialización de productos locales en el extranjero principalmente en alimentos, mariscos y cítricos en marcados de Estados Unidos y Asia, así como sus arribos que tenía para traer mercancía de China.
De acuerdo con directivos de la firma en el estado, la salida de Maersk Line de Progreso es consecuencia del aumento de los combustibles y a la disminución en los volúmenes de carga, que ocasionó un problema en el costo de mantenimiento.
Con la determinación tomada por la central de la empresa se perderán un importante número de plazas laborales para el puerto y se afectará severamente a los clientes que importaban y exportaban sus productos por esta línea.
También con la salida de la compañía de Progreso sufrirán la falta operaciones los prestadores de servicios, cargadores y transportistas que dependían de manera indirecta del consorcio danés.
De manera formal la compañía notificó a la Administración Portuaria Integral de Progreso (API), al igual que a sus clientes y trabajadores, pues a partir del 31 de mayo será el último día que se muevan sus contenedores de salida, aunque todavía se tienen programados arribos para el mes de junio, para cerrar el último capítulo de 10 años de operaciones de Maersk en el puerto yucateco.
Los representantes de la línea descartaron que el cierre de sus operaciones en Progreso sea motivado por la incursión de la compañía ZIM Integrated Shipping Services a territorio yucateco.
Actualmente la naviera Maersk Line tiene bases de operación Lázaro Cárdenas, Veracruz, Altamira, Ensenada, Manzanillo y Progreso.