Informó Pedro Canabal, administrador central de comunicación institucional del Sistema de Administración Tributaria (SAT), quien aseguró que estos recursos se irán ejecutando paulatinamente, ya que aún están en porches de autorización de algunos contratos.
El funcionario, señaló que el balance final de esta modernización estará listo en seis años para modernizar las 49 aduanas que existen en el país, que representan 200 puntos de revisión, manejando más de 18 mil pedimentos de importación y exportación, lo que implica más de 37 mil operaciones de comercio exterior.
Canabal, explicó que anualmente las diferentes aduanas recaudan más de 220 mil millones de pesos al año, principalmente en materia de IVA, lo que representa poco más de la recaudación total del país, es decir, la actividad aduanal implica su participación en la creación de más de 25 por ciento de la riqueza nacional.
El funcionario añadió que toda vez que el movimiento aduanal en México es bastante amplio, más de 23 mil 500 vehículos pesados, cuatro mil contenedores, 35 pasajeros en todos los aeropuertos y 180 mil vehículos ligeros diariamente cruzan una aduana, es necesario ofrecer una cadena logística comercial eficiente con la finalidad de promover al país y su comercio exterior.
“Es necesaria la modernización de las aduanas, porque si una de las cosas que busca México es promover el comercio exterior y las inversiones extranjeras en el país, de nada sirviese sino se tiene una autoridad aduanera en línea con este tipo de promoción, lo que ocasionaría la pérdida de negocios”, agregó.
En línea con el Plan de Modernización Aduanal, Canabal señaló que si bien hoy en día las aduanas ya no son sólo de contención y detección de contrabando como obedecía hace años a una economía protegida y de sustitución de importaciones, hoy, México con su ingreso a diferentes organismos y tratados de libre comercio cuenta con aduanas más abiertas al paso de mercancía legal, rápidas y eficientes.
“Hoy en día tenemos que hacer un equilibrio entre la facilitación del comercio exterior, el cobro de impuestos, los controles y la seguridad nacional, cambio que implica sin perder de vista la competitividad del país y sin descuidar los controles de salida y entrada de mercancías, así como la seguridad nacional”, puntualizó Canabal.
