NUEVO LAREDO.- De no poner concreto hidráulico en la Carretera Nacional, Enrique Peña Nieto va a “Mover a México” muy lento, sin aumentar la competitividad, aseguró el presidente local de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Rodolfo Garza González.
Luego de las declaraciones de funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), quienes afirmaron que no hay dinero para reconstruir la Carretera Nacional Monterrey-Nuevo Laredo en su tramo tamaulipeco, las fuerzas vivas insistieron al gobierno federal sobre la necesidad de modernizar esta vía únicamente con concreto hidráulico.
Y de no hacerlo así, los 150 millones que pretenden gastar no solucionarán los problemas estructurales de la vía, y a mediano plazo las cosas seguirán igual.
“Es muy probable que las personas de la Secretaría de Comunicaciones, el delegado y demás compañeros, no conozcan a fondo las necesidades. En el centro de la República, al pavimento no le pasa lo que cuando estamos en canícula y se pone el pavimento a 110 grados centígrados. Se pone chicloso y provoca los hundimientos que a la vez provocan accidentes en vehículos que no sean de carga”, declaró.
Eduardo Lozano Guajardo, delegado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), insistió en la necesidad de que la carretera se modernice y no sólo tenga mantenimiento.
“Ya no es factible hacerla de concreto asfáltico. Necesitamos hacerla de concreto hidráulico para que sea una de las carreteras que está promoviendo el presidente Peña Nieto como una plataforma logística; una entrada internacional a México”, dijo.
Por su parte, el ex presidente de Coparmex, Alberto de León Casso, informó que todos los líderes de cámaras de comercio y fuerzas vivas están dispuestos a presionar de distintas maneras al gobierno federal para que reconstruyan los 22.2 kilómetros de tramo carretero más dañado por donde pasan todos los días 16 mil tráilers con más de 9 mil millones de pesos en mercancía.
“No le vamos a quitar el dedo del renglón para que hagan la carretera de concreto hidráulico. Ni nos van a convencer tampoco. Está pésimamente mal que pongan pavimento. Les estamos presentando todos los estudios y datos técnicos para que se presente con concreto hidráulico.
“Ya se lo explicamos a los diputados, ya se lo explicamos al delegado de SCT, revisamos las disposiciones nacionales. Pues ¿qué más quieren?”, enfatizó.
Hace dos días, durante la toma de protesta del presidente de Coparmex nacional, Rodolfo Garza, le entregó a Peña Nieto dos cartas firmadas por organismos de la sociedad civil, con lo que buscan llamar la atención e insistirle al gobierno federal la necesidad de modernizar la carretera.