Rafael Marín Molinero, director del proyecto Corredor Transístmico, en reunión con los socios de Coparmex Veracruz, detalló que la inversión de mil millones de pesos en el Puerto de Coatzacoalcos va a permitir la construcción de otro muelle, pues Petróleos Mexicanos ya donó el terreno de 260 hectáreas en Pajaritos. El fallo de la licitación pública para la construcción del muelle se emitirá en breve y, actualmente, ya se realizan los proyectos ejecutivos para que la obra inicie en enero de 2020.
Se construirán, además, dos parques industriales en Coatzacoalcos, uno con superficie de 45 hectáreas que se destinará al manejo de contenedores, otro estará instalado en Minatitlán y se sumarán los de Medias Aguas y Acayucan. Marín Mollinedo adelantó que se canalizarán 130 millones de pesos para la modernización de la carretera Transístmica, sobre todo en la jurisdicción de Veracruz que es donde registra mayor daño o deterioro actualmente.
El proyecto contempla, también, la construcción de una autopista de cuatro carriles, la cual estará concesionada, por lo que ya trabajan en libramientos principalmente en la zona de Matías Romero y Palomares, Oaxaca. Rafael Marín afirmó que para concluir el trazo de la vía férrea se necesita una inversión de tres mil 200 millones de pesos, capital que confía sea autorizado en el Presupuesto de Egresos de la Federación para el año 2020.
Para concretar el proyecto del Corredor Transístmico se requiere modernizar los puertos y construir vía férrea, esas obras se realizarán con pura inversión pública, además están seguros que el corredor elevará la competitividad del país. Detalló que los trenes que correrán por el Corredor Transístmico van a estar controlados, en el tráfico, a través de fibra óptica, además se complementará con cámaras y detectores, en un plan amplio de seguridad, como lo demandan los empresarios.
El tren iniciará operaciones moviendo inicialmente carga, 4 mil contenedores al día, pero está proyectado que antes de finalizar el sexenio se eche a andar el transporte de pasajeros en ese corredor, el tren iniciará operación en 2021. En suma, además de las obras portuarias y ferroviarias, el proyecto contempla la construcción de 10 parques industriales a lo largo del trayecto, para lo cual se estima invertir 250 mil millones de pesos en seis años en el Istmo, de esos 100 mil millones será inversión pública y el resto inversión privada.
*Fuente: https://www.ptc.mx/
Autor: Danytza Flores.
