Canadian Pacific y KCS reciben el apoyo de más de 300 actores logísticos para crear red ferroviaria México-Canadá

CP y KCS, a través de un comunicado, agradecieron a expedidores, ferrocarriles, autoridades de desarrollo económico, puertos y otros actores que han presentado cartas a la STB en apoyo a la combinación.

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Canadian Pacific y KCS reciben el apoyo de más de 300 actores logísticos para crear red ferroviaria México-Canadá

Canadian Pacific Railway Limited (CP) y Kansas City Southern (KCS) anunciaron que 45 clientes de puertos, transbordos y otras partes interesadas han presentado declaraciones ante la Junta de Transporte de Superficie (STB) de Estados Unidos, lo que eleva a más de 300 actores que apoyan la creación de la primera red ferroviaria México-Canadá.

El apoyo adicional proviene de partes interesadas, grandes y pequeñas, de la cadena de suministro, incluyendo a SSAB, Domtar y otros, como SSAB, Domtar, Farmers Cooperative of Hanska, Port of New Orleans y E.J.R. Recarga.

Al igual que los clientes y partidarios que presentaron declaraciones y cartas a la STB el 1 de abril de 2021, los nuevos partidarios declararon que esperan que la combinación, entre otros beneficios, vigorice la competencia en el transporte, amplíe el acceso a los mercados existentes y proporcione nuevos servicios, los cuales mejorarían los tiempos de tránsito y la fiabilidad.

CP y KCS, a través de un comunicado, agradecieron a expedidores, ferrocarriles, autoridades de desarrollo económico, puertos y otros actores que han presentado cartas a la STB en apoyo a la combinación.

“Se espera que la combinación CP-KCS proporcione una alternativa competitiva mejorada a los proveedores de servicios ferroviarios existentes, que dé lugar a un servicio mejorado y a una mayor eficiencia para los clientes.

Una vez combinada, la red de CP-KCS seguirá siendo la más pequeña de las seis compañías ferroviarias de clase 1 de EE.UU. por ingresos”.

En tanto, CP está buscando la aprobación de la STB para la combinación, que también está sujeta a las aprobaciones de los accionistas de CP y KCS y de otros usuarios. Se espera que la revisión de la STB se complete a mediados de 2022.

Fuente:

Mundo Marítimo